Сразу после покупки авто задумался о подключении передних и задних ПТФ. Подключение максимально по заводу, без доп выносных реле и так далее. Но чем дольше я изучал эту тему, тем сложнее было приблизиться к реализации.
Установленные туманки
Передние ПТФ:
- Туманки нужно купить
- Рамки туманок нужно купить
- Переключатель света с управлением туманками
Первые три пункта самые простые - В блоке предохранителей подкапотном должно быть внутреннее реле для ПТФ (его нет)
- Проводку нужно проложить от блока предохранителей до туманок. От блока предохранителей в салон к BCM.
- Активировать программно
Туманки и рамки были куплены оригинальные на ebay. Туманки БУ, рамка одна БУ, вторая новая. Цены конечно не радуют глаз.
В авто после 2014 года (как понял я) GM не оставляет дополнительную проводку и не оставляет что-то лишнее в блоках.
Так в моём авто небыло проводки для ПТФ совсем никакой и в блоке предохранителей внутри отсутствовало реле и все контакты разъёмов и предохранителя. Для решения этой задачи я купил БУ блок предохранителей на ebay с Malibu 2013, отличий там не много. План чтоб перепаять нужные внутренности, не полностью менять блок. Он пришёл даже с несколькими разъёмами.
Блок предохранителей — донор
частичная схема ПТФ
как разобрать блок предохранителей ничего не сломав
Ниже фото уже после “операции”. Сложность в том что припой очень тугоплавкий, местами получалось добавить обычного припоя, а местами приходилось использовать дрель.
Для проводки я купил нужные провода и гофру у Egnatoy. Качество и цена супер, рекомендую.
К сожалению дополнительных пинов и разъёмов у него не оказалось. Пришлось кое что искать на prom.ua.
В салон нужно протянуть один провод, но так как у меня были ещё планы, то тянул 4 провода. Использовать муфту со всеми проводами не вышло, но для дополнительных проводов есть места с толстой резиной, которую можно проколоть и через неё ввести.
В процессе
Для подключения в блоку BCM заранее был куплен разъём с блока BCM от Volt, они идентичные на всех GM этих годов. С него использованы пины.
После подключения была выполнена программная активация. Спасибо Omantik в который раз.
Но каково же было наше удивление когда ничего не заработало, кроме индикации на приборке.
Схема подключения ПТФ, но там не 10 пин
В этот раз на помощь пришёл мой товарищ с такой же Malibu, но комплектации LTZ. Снял блок предохранителей, отключил АКБ и начал прозванивать с какого пина BCM приходит управление реле ПТФ. Да, это был не 10 пин X5, как указано на всех схемах. Подключил как у него и тут же всё заработало.
С активацией задней ПТФ пока возникают сложности. На этих авто в США туманок задних никогда небыло, соответственно приходится искать варианты с других GM авто, но испробованные нами варианты пока пересекаются с остальным функционалом, например часть габаритов перестаёт работать. Поэтому всё ещё в поиске решения.
+1 опция — T3U
Если кому-то в Днепре нужно что-то программно реализовать на автомобилях Chevrolet, Opel, Cadillac, Buick и так далее, обращайтесь.