Авто

Так как в автомобилях GM из США отсутствует хоть какой-то корректор фар, а в установленных после восстановления оригинальных европейских фарах двигатели присутствовали, хотелось и его подключить. Да, это будет обычный ручной корректор, как на Lanos, но он будет. Для подключения требуется: выключатель света с регулировкой корректора фар фары с корректорами пины для подключения к выключателю света пины для разъёмов фар (уже были после покупки этих разъёмов и установки фар) провода и много вашего времени....

Сразу после покупки авто задумался о подключении передних и задних ПТФ. Подключение максимально по заводу, без доп выносных реле и так далее. Но чем дольше я изучал эту тему, тем сложнее было приблизиться к реализации. Установленные туманки Передние ПТФ: Туманки нужно купить Рамки туманок нужно купить Переключатель света с управлением туманками Первые три пункта самые простые В блоке предохранителей подкапотном должно быть внутреннее реле для ПТФ (его нет) Проводку нужно проложить от блока предохранителей до туманок....

Конечно же и у меня было желание открыть дополнительные вкладки приборки. Тем более что MDI в наличии и всегда ждёт. В начале лета удалось выделить время и заняться этим. Очень хотелось температуру двигателя и коробки. Но, как оказалось, эта приборка не поддерживает вывод температуры коробки. Но, как оказалось, пользуюсь иногда только ограничением скорости и совмещенными температурой двигателя и напряжением АКБ. Так же удалось выделить время чтоб немного побороться со сверчками. Пищалки в передних стойках иногда гремели по неровными дорогам....

Предисловие На днях заменил масло в АКПП, заодно проконтролировал его уровень. Оказалось что масла было мало, возможно из-за этого оно перегревалось, так как запах горелого присутствовал. Ранее я уже публиковал запись как это делается, но видимо даже для меня та инструкция была не слишком логична, поэтому я совершил тогда ошибку. В этот раз решил сохранить для себя и для вас официальную инструкцию по контролю уровня масла в наших АКПП. Причём что интересно, инструкции по замене масла я не нашёл, только по контролю уровня....

Наконец то завершился очень большой этап в нашей с авто жизни )) Заменены тормоза J60 на J61 полностью по заводу. Продолжение Планируем апгрейд тормозов Chevrolet Malibu. Этап 1. Подбор СТО Довольно долго подбирал СТО для проведения этих работ. Основная сложность заключалась в снятии/установке ступиц для установки щитков тормозных дисков. Ну и конечно мои требования: я нахожусь у авто для постоянного контроля, присутствует необходимый инструмент, люди, которые понимают что делают. Далее внимание, речь о городе Днепр....

Если вы читали мои ранние записи, там я рассказывал что протачивал передние и задние тормозные диски по причине биения при торможении. После этого тормозить стало на много комфортнее, но эффект кривых дисков остался, я даже по звуку слышу что они кривые. Однозначно необходима замена тормозных дисков. Здесь хочу рассказать что на Малибу 8 поколения в штатах ставилось 2 размера тормозной системы. Возможно многим опелеводам они знакомы по RPO кодам J60, J61....

Как я понял из нашего чата в телеграме, не я первый столкнулся с этой ошибкой. Касается системы управления питанием двумя АКБ. Отображается она после того, как блок управления двигателем зафиксирует напряжение питания ниже 7в. Обычно просадка происходит когда двигатель заводится. Именно для таких случаев инженеры GM внедрили второй аккумулятор в схему. Второй аккумулятор питает всю электронику авто, кроме стартера, во время заводки двигателя. И блок управления двигателем в том числе....

На лето покупал резину Continental ContiPremiumContact 6 225/55 R17 101Y XL В магазине shiny-diski.com.ua © Шины и диски Сейчас у нас 11 января, т.е. сезон на них откатал. Хочу отметить моменты, на которые стоит обратить внимание. Из плюсов: Уверенный держак в поворотах Минимальное аквапланирование Сорваться на них с места довольно сложно Из минусов: Шумные Сравниваю по шумности со всесезонной резиной, которая была на машине. Так вот с той всесезонкой, иногда казалось что ты паришь в воздухе....

Всем привет! Особо писать нечего, машинка радует. Установил себе оригинальные туманки с оригинальными рамками. Всё брал на eBay. Но пока не подключал. Сложность в отсутствии места где этим заниматься, да ещё и программно нужно активировать. здесь гайки должны стоять наоборот. Винт изнутри вкручивается. А в планах ещё активация задней птф, перевод дхо на отдельную нить габаритов. Да много чего ещё. Чуть позже был утерян передний шильдик, эмблема. Или кто-то забрал себе в коллекцию....

Всем привет! Давно ничего не писал. Нечего особо описывать ) Беспокоила одна проблема. После ремонта сильно били тормоза, но через день-второй сильное биение прошло и осталось лишь слабое, которое было заметно лишь при оттормаживании с больших скоростей. Так и ездил до вчерашнего дня. Но внутренний перфекционист, да и безопасность не последнее для меня слово, всё же победили. Был конечно выбор, проточка, или замена. Но вопрос экономии сейчас не на последнем месте, износ дисков тормозных минимальный, а соответственно есть что протачивать....